인도네시아 말람 삼밧 카반 산림부 장관은 “인도네시아 전지역에 걸쳐 파괴된 산림 5920만 ha를 복구하기 위해 대대적인 조림프로그램을 시행하겠다”고 최근 발표했다.

카반 장관의 말에 의하면 올해 인도네시아 정부는 전국 전 주(州)의 318개 하안(河岸)에 걸친 200만 ha의 토지에 20억 그루의 묘목을 심을 계획이다.

“조림프로그램을 착수하기 위해 정부는 약 4조1000억 루피(약 4272억 원)를 출자할 계획”이라는 카반 장관은 “조만간 조림에 필요한 묘목입찰을 실시할 예정”이라고 말했다.

동남아시아에 주요 컨테이너 터미널이 건설될 전망이다. 인도네시아 아체 특별구 정부와 아일랜드의 더블린 항만회사 간 협의가 끝나는 대로 지어질 예정인 이 항구는 건설비는 9억 달러(약 8317억 원) 정도로 책정되며, 수마트라 북부의 사방항구를 개발할 계획이다.

사방항구는 세계 선적의 30%가 모여드는 말라카 해협의 대안으로 부상하고 있으며, 이 항구가 가중되는 혼잡함을 해소시켜 줄 것으로 기대하고 있다. 항구의 부두는 길이가 2500m에 수심은 22m에 이르는 것으로 전한다.

사방항구 프로젝트는 총 3단계로 2009년 첫 단계가 완료된다. 산업의 90% 이상은 대형선박에서 소형선박으로, 소형에서 대형으로의 화물 이송이 될 것으로 예상된다.

사방항은 1970년대 아체 반군에 의한 분쟁이 일어나기 전까지 활성화 된 곳이었다. 2000년 자유무역항을 선언하고, 2005년 분쟁이 종결되면서 본격적인 개발을 준비하고 있다. 그러나 주변 지역에는 싱가포르와 말레이시아의 탄중 펠레파스, 클랑 등 최소 3개의 대형항구들이 자리잡고 있어 이들과의 경쟁이 관건이다.