태화루의 복원에는 육송이 사용됐다. 육송은 내륙지방에서 많이 자라는 소나무라고 해서 칭해진 이름으로, 바닷가에서 자라는 해송보다 잎이 연해 여송(女松)이라 칭하기도 한다.

반입된 목재는 장주초석 위에 얹을 마루귀틀과 마루판 등 1만 9천여 점으로, 용도별로 분류한 후 조립에 들어간다. 마루판 조립이 끝나는 오는 19일 경에는 본루를 지탱할 기둥에 사용될 1만 3천여점의 목재가 추가로 반입될 예정이다.

태화루는 울산의 과거와 현재, 그리고 미래를 이어주는 연결고리이자 랜드마크로써의 상징적 의미가 큰 누각으로, 울산시는 이러한 상징성을 더욱 부각시키고 태화루의 품격과 가치를 높이기 위해 공종별로 당대 최고의 장인들을 참여시켰다.

목공사는 경복궁, 창덕궁 등 국내 주요 궁궐 건축과 국보1호 숭례문을 복원한 신응수 대목장이 맡았다.
신응수 대목장은 2011년 겨울부터 강원도 일대를 돌아다니면서 태화루 건립에 필요한 육송을 직접 선별 및 벌채해 1년 동안 건조한 후 가공한 것으로 알려졌다.

한편 복원 공사에 돌입한 태화루는 6월 말에는 목공사를 완료하고 기와를 얹기 시작해 10월경 대략적인 모습을 갖출 예정이며 준공은 내년 3월이다.