코로나19 팬데믹 영향으로 대폭 감소하였던 제주행 뱃길이 활기를 되찾았다. 지난18일 한국해양교통안전공단(KOMSA)이 발표한 내용에 따르면 지난해 수학여행 등을 위해 제주도로 가는 뱃길을 이용한 학생 단체 승객은 5월부터 증가세를 보였으며 사회적 거리두기 해제 시점인 지난해 4월을 시작으로 제주행 뱃길 여행이 활기를 보이기 시작된 것으로 분석되었다.올해 봄학기(3~5월) 여객선을 타고 제주도로 수학여행을 오간 초•중•고교 단체 승객(교직원 포함)은 지난해 같은 기간 대비 636.1% 증가한 규모인 7,803명으로 이는 전라남도 목
최근 여행지의 생활문화를 종합적으로 체험하는 생활관광이 열풍을 일으키며 도심을 벗어나 제주도로 이주를 하거나 ‘한달살이’를 하는 이들이 늘고 있는 상황 속 제주도 내에서 가장 제주다운 지역으로 ‘애월’이 손꼽히고 있다.제주관광공사는 통계청, SK텔레콤 등과 협력체계를 마련하여 민관데이터를 활용해 ‘제주 한달살이’ 현황을 공동 분석하였는데 통계청 통계등록부와 SKT 통신정보를 가명 결합하여 분석한 결과 2021년 08월부터 2022년 07월까지 제주를 방문한 사람은 933만명, 이 가운데 한달살이(28~31일 정착) 방문객은 3만50
초기 부진 벗고 두산위브더제니스 오션시티 아파트 계약률이 가파르게 오르는 것 있는 것으로 나타났다. 분양가가 가파르게 오르면서 평당 1700만원대로 분양하는 ‘두산위브더제니스 오션시티’의 잔여물량이 빠르게 소진되고 있기 때문으로 풀이된다.스마트튜브 김학렬 소장은 "개발호재가 많고 일자리와 인구가 증가하는 곳을 중심으로 합리적이 가격을 갖춘 곳에 대한 투자수요가 있기 때문에 가능할 일”이라고 해석했다.부산의 대규모 개발 호재로는 부산 서쪽에 가덕신공항과 북항재개발을 꼽을 수 있다. 둘 다 부산의 큰 변화를 몰고 올 것으로 예상하지만
도급순위 19위인 1군 건설사 계룡건설산업㈜의 ‘제주 엘리프 애월’이 지난 5월 26일 그랜드 오픈을 하고 본격 분양에 돌입하였다. 단지는 제주시 애월읍에 지하2층~지상7층 총 166세대 규모로 들어설 예정이며 전용면적 52~110㎡ 136세대, 오피스텔 전용면적 41~62㎡ 30실 등 다양하게 구성된다.이 단지의 가장 큰 장점은 제주 내에서 보기 힘든 뛰어난 입지에 있다. 애월초, 애월중, 애월고 등의 학군이 가까운 거리에 형성되어 있는 트리플 학세권으로 초등학교(특화학교)와 중학교는 횡단보도를 한번도 건너지 않고 도보로 통학할
서울 한남동과 강남, 부산 해운대 등 국내 대표 부촌으로 불리우는 곳은 강과 바다 등 천혜의 자연환경을 가까이에 품고 있다는 공통점이 있다. 여기에 더해 코로나 펜데믹 이후 부동산 시장에서 쾌적한 주변환경에 대한 선호도가 더욱이 높아지며 인근에 풍부한 자연환경을 갖춘 단지들이 수요자들 사이에서의 인기가 증가하고 있는 상황이다.실제로 주거 쾌적성에 대한 관심도는 국내 자산가들도 높은 것으로 나타났다. KB경영연구소가 발표한 ‘한국 부자보고서’에 따르면 자산가들이 가장 살고 싶은 주거여건 설문에 ‘쾌적한 주변 환경’이 전체의 21.7%
아파트 분양가는 1년 새 14.6% 오르면서 m²당 587만원을 기록했다. 자잿값•인건비등 공사비 상승과 고금리 기조 등으로 상승세가 지속되고 있는 것이다.실제로 3월에 부산 해운대구에서 공급된 ‘푸르지오 더원’은 전용면적 84m² 기준 최고 분양가는 9억을 넘겼고, 남구에서 공급된 ‘롯데캐슬 인피티엘’은 전용면적 84m²의 최고 분양가가 7억 9620만원이였다.이렇다 보니, 두산위브더제니스 오션시티는 합리적인 분양가로 주목을 받고 있다. 단지의 전용면적 84m² 분양가는 5억3100만원~5억9900만원 선이다.여기에 최근 계약조건
뉴질랜드의 벌목 수출업자들은 현재의 원목가격이 벌채를 할 수 없는 비경제적인 수준이라고 비난하고 나섰다.3월과 4월 사이 원목 가격은 A 등급 원목의 경우 $112에서 $115로 14% 하락했다. Laurie Forestry 전무이사인 Allan Laurie는 가격이 벌채업자에게 경제적이려면 ‘$120’이 돼야 한다고 말했다. Laurie는 이전에 일어났던 상황이 예측 가능하고 피할 수 있었기 때문에 지금 상황은 믿을 수 없을 정도로 답답하다고 말했다. 그는 몇 달 전 “중국의 건설 호황이 끝났다는 시장 신호와 함께 중국의 일반적인
미국 AMERICAJP모건, 퍼스트리퍼블릭 인수미국 퍼스트리퍼블릭은행은 지난해 말 기준 미국 상업은행 자산순위 14위인 중견은행이다. 퍼스트리퍼블릭은행은 장기 저금리 모기지 채권을 다량 보유하고 있다가 금리상승으로 채권가격이 하락하면서 예금이 빠져나가 유동성 부족에 시달렸다. 미국 캘리포니아주 금융혁신부는 금융불안을 차단하기 위해 퍼스트리퍼블릭은행을 JP모건체이스은행에 강제 매각하도록 했다. JP모건체이스은행은 퍼스트리퍼블릭은행의 총자산을 2,291억 달러(약307조원)에 인수한다고 밝혔다. 美 상업용 부동산 흔들리나금리인상으로 미
목재 기반 패널제품의 탄생은 현대 목재 가공 시대의 시작을 알렸다. 목재 기반 패널 산업의 주요 제품에는 합판, 섬유판, 파티클보드 및 기타 목재 기반 패널이 포함된다. ◇ 공급2022년 12월에 발표된 “중국 목재 기반 패널산업 발전 보고서 2022”에 따르면 중국 목재 기반 패널산업의 낙후된 생산 능력 제거가 가속화되고 있고 산업 구조가 계속해서 최적화되고 있다. 2021년 말 중국 전역에 13,200개 이상의 목재기반 패널 생산기업이 영업 중이며 그 중 190개의 대규모 생산기업 및 기업 그룹의 연간 생산 능력은 약 5,700
1. 일본 국산재 수급현황 (일본 북부 관동지역 중심)일본 관동(関東)지역인 도치기현(栃木県)에서는 원목 생산과 공동판매장으로 들어오는 원목 이동이 순조롭게 이루어지고 있고, 간벌재보다도 일괄 벌목한 원목이 많다. 국내 제재 공장들의 원목구입·인수는 늦어지고 있다. 삼나무는 전체적으로 가격이 내렸다. 3m급 기둥재는 15,000엔/㎥로 전월대비 2.000엔 내렸다. 편백의 경우 3m 급 기둥재는 20,000엔대를 간신히 유지하고 있는 상황이지만, 편백의 소경목(小径 木)은 높은 가격대를 유지하며 안정적인 추세다. 군마현(群馬県)에서
현대LNG해운㈜(이하 현대 LNG해운)이 지난 21일, 8만 6천CBM급 초대형 가스운반선(이하 VLGC) ‘에이치엘에스 다이아몬드호’를 인도받으며 지난 2021년 4월 현대삼호중공업에 발주한 총 3척의 VLGC를 모두 인도했다고 밝혔다. 올해 1월부터 3월까지 매월 각 한 척 씩 인도된 VLGC는 모두 E1과의 장기 운송계약에 투입되어 전세계로 LPG를 운송할 예정이다.‘에이치엘에스 블루사파이어호’, ‘에이치엘에스 시트린호’, ‘에이치엘에스 다이아몬드호’로 각각 명명된 3척의 VLGC 선박은 LPG와 초저유황연료유(VLSFO, V
1. 일본 국산재 수급현황 (일본 북부 관동지역 중심)일본 북부 관동 지역 토치기현(栃木県)에서는 1월부터 이 지역 북부지방에 많은 눈이 내려, 원목 생산이 감소하였으나 현재는 원목의 유통은 순조롭게 회복되고 있다.제재 공장은 산지로부터 원목 구입함에 있어 일시적인 거래 중단으로 인해 조금씩 구입이 늦어지고 있다. 특히, 삼나무 3m 기둥재나 4m 중목재 모두 17,000엔/㎥ 전후로 예상하고 있으나 가격은 약세이다. 편백 3m 기둥재는 21,740엔/㎥이고 4m 중목재는 26,660엔/㎥로 모두 강보합세를 보이고 있다. 삼나무 소